為嚴(yán)格落實(shí)國家環(huán)保及安全相關(guān)政策，減少集裝箱生產(chǎn)過程中的安全隱患，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)在行業(yè)相關(guān)企業(yè)的呼吁下，于8月29-30日在京舉辦安全及環(huán)保專項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)。來自生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院、中國船級(jí)社和業(yè)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)的專家，為協(xié)會(huì)會(huì)員提供了精彩的培訓(xùn)內(nèi)容，來自集裝箱生產(chǎn)的領(lǐng)域的會(huì)員單位代表參加了此次培訓(xùn)。

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長兼秘書長李牧原在培訓(xùn)開始時(shí)表示，協(xié)會(huì)在六屆理事會(huì)期間，響應(yīng)并落實(shí)國家環(huán)保政策號(hào)召，實(shí)施并執(zhí)行行業(yè)VOCs治理工作，主導(dǎo)的“禁油推水”在行業(yè)內(nèi)形成了普遍共識(shí)，并取得了良好的社會(huì)反響。行業(yè)協(xié)會(huì)是要抓住行業(yè)共性的難題，安全、環(huán)保、職業(yè)健康是行業(yè)運(yùn)行的底線，不是用來競爭的手段，各企業(yè)在安全生產(chǎn)、環(huán)保和職業(yè)健康方面的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)和好的管理方式，應(yīng)該拿出來分享。目前，協(xié)會(huì)的原環(huán)保專委會(huì)升級(jí)為安全和環(huán)保專委會(huì)，將安全生產(chǎn)納入工作范疇后，持續(xù)關(guān)注行業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)防范問題，協(xié)會(huì)將長期致力于提高行業(yè)管理水平，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，為促進(jìn)綠色排放，確保安全生產(chǎn)做出更多努力。

中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展股份有限公司安全總監(jiān)，協(xié)會(huì)副理事長、安全和環(huán)保專委會(huì)主任彭紅敏對(duì)協(xié)會(huì)舉辦的“中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)安全環(huán)保征文活動(dòng)”進(jìn)行了總結(jié)，并公布了協(xié)會(huì)推選出的優(yōu)秀安全生產(chǎn)方面的征文，并為獲獎(jiǎng)作者頒發(fā)證書。海虹老人中國公司集裝箱部總經(jīng)理、協(xié)會(huì)副理事長、安全和環(huán)保專委會(huì)副主任楊劍平對(duì)兩天的培訓(xùn)做了點(diǎn)評(píng)和總結(jié)。

與會(huì)人員重點(diǎn)學(xué)習(xí)了國家關(guān)于大氣治理的相關(guān)政策及最新要求，使用水性漆生產(chǎn)過程中的消防安全經(jīng)驗(yàn)，集裝箱制造行業(yè)安全事故案例，加強(qiáng)協(xié)同來促進(jìn)行業(yè)安全和環(huán)保工作水平提高，安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查雙預(yù)控體系建設(shè)等內(nèi)容。參會(huì)人員就如何避免出現(xiàn)安全事故，健全集裝箱行業(yè)安全生產(chǎn)機(jī)制，防范化解重大安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等問題進(jìn)行了深入探討。企業(yè)代表分享了防范安全事故、預(yù)防油漆火災(zāi)的方法，通過對(duì)安全相關(guān)人員進(jìn)行愛心教育、增強(qiáng)榮譽(yù)感等方式增強(qiáng)安全意識(shí)，通過改變工藝流程等方式減少漆渣產(chǎn)生量來滿足環(huán)保要求等內(nèi)容。提出通過提高行業(yè)自動(dòng)化程度，提升行業(yè)話語權(quán)，增加安全及環(huán)保方面投入力度等方式來做好行業(yè)的安全及環(huán)保工作。大家普遍表示，此次安全及環(huán)保專項(xiàng)培訓(xùn)通過案例分析及經(jīng)驗(yàn)共享等內(nèi)容，再次加深了行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，為企業(yè)安全及環(huán)保管理工作提供了更多方法和解決措施，同時(shí)建議安全和環(huán)保專委會(huì)將職業(yè)健康等納入工作內(nèi)容，這是行業(yè)責(zé)任也是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

30日下午，召開了協(xié)會(huì)安全和環(huán)保專委會(huì)第二次擴(kuò)大會(huì)議，本次會(huì)議除安全和環(huán)保專委會(huì)所有成員參會(huì)外，還特邀請(qǐng)了青島馬士基集裝箱工業(yè)有限公司代表參會(huì)。會(huì)上一是就建立健全安全和環(huán)保專委會(huì)的工作機(jī)制進(jìn)行了討論，討論并通過安全和環(huán)保專委會(huì)的工作條例（修訂案），確定了將安全生產(chǎn)及員工職業(yè)健康方面的內(nèi)容納入專委會(huì)工作條例中。二是與會(huì)代表們還就冷藏集裝箱生產(chǎn)的環(huán)保、53 英尺北美內(nèi)陸集裝箱禁油推水的可行性等行業(yè)問題進(jìn)行了深入而有效的探討。

在聽取了各方意見之后，與會(huì)代表認(rèn)為，冷藏集裝箱和北美53英尺內(nèi)陸集裝箱的生產(chǎn)，也要契合國家環(huán)保政策規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。近幾年水性漆技術(shù)不斷成熟， 53 英尺北美內(nèi)陸集裝箱已經(jīng)具備了推行水性漆的條件，建議協(xié)會(huì)盡快出臺(tái)相關(guān)約定，明確時(shí)間點(diǎn)，業(yè)內(nèi)執(zhí)行。對(duì)于冷藏集裝箱生產(chǎn)中是否取消熱噴鋅問題和推行水性漆的問題，會(huì)上決定，由安全環(huán)保專委會(huì)盡快組建技術(shù)小組，由造箱企業(yè)和涂料商提供出一個(gè)技術(shù)指導(dǎo)文件，避免問題識(shí)別不夠?qū)е聢?zhí)行中的風(fēng)險(xiǎn)等問題出現(xiàn)。會(huì)上也聽取了一些企業(yè)提供的新技術(shù)方案，與會(huì)成員表示，希望能加快行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

在聽取了各方意見之后，與會(huì)代表認(rèn)為，冷藏集裝箱和北美53英尺內(nèi)陸集裝箱的生產(chǎn)，也要契合國家環(huán)保政策規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。近幾年水性漆技術(shù)不斷成熟， 53 英尺北美內(nèi)陸集裝箱已經(jīng)具備了推行水性漆的條件，建議協(xié)會(huì)盡快出臺(tái)相關(guān)約定，明確時(shí)間點(diǎn)，業(yè)內(nèi)執(zhí)行。對(duì)于冷藏集裝箱生產(chǎn)中是否取消熱噴鋅問題和推行水性漆的問題，會(huì)上決定，由安全環(huán)保專委會(huì)盡快組建技術(shù)小組，由造箱企業(yè)和涂料商提供出一個(gè)技術(shù)指導(dǎo)文件，避免問題識(shí)別不夠?qū)е聢?zhí)行中的風(fēng)險(xiǎn)等問題出現(xiàn)。會(huì)上也聽取了一些企業(yè)提供的新技術(shù)方案，與會(huì)成員表示，希望能加快行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。

中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)安全和環(huán)保專委會(huì)是在原環(huán)保專委會(huì)基礎(chǔ)上的升級(jí)。原環(huán)保專委會(huì)是應(yīng)行業(yè)統(tǒng)一環(huán)保行動(dòng)需求而誕生，在過去的三年間，承擔(dān)了執(zhí)行《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)VOCs 治理自律公約》的實(shí)施和執(zhí)行工作。升級(jí)后，將集裝箱生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中的安全管理、環(huán)保、員工職業(yè)健康，統(tǒng)一納入專委會(huì)的工作范疇。安全和環(huán)保專委會(huì)將在協(xié)會(huì)統(tǒng)一管理下，落實(shí)國家綠色環(huán)保有關(guān)法律法規(guī)及政策要求，推進(jìn)集裝箱行業(yè)的綠色環(huán)保事業(yè)，引導(dǎo)行業(yè)通過技術(shù)進(jìn)步和管理機(jī)制創(chuàng)新，重點(diǎn)解決行業(yè)普遍面臨的污染排放和節(jié)能降耗；降低行業(yè)各類安全事故隱患，保障從業(yè)人員職業(yè)健康，推進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。協(xié)會(huì)還將逐步成立更多的專委會(huì)、分會(huì)，更有針對(duì)性的服務(wù)于集裝箱行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的不同細(xì)分領(lǐng)域。

附：中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)安全環(huán)保征文獲獎(jiǎng)文章及作者

1、《淺析集裝箱制造中水性漆涂裝為何更容易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故》

作者：中集集團(tuán) HSE經(jīng)理 李哲/環(huán)保及職業(yè)健康主管 吳景賓

2、《如何預(yù)防拉箱安全事故》

作者：上海寰宇 東方國際集裝箱（廣州）有限公司 李俊杰

3、《水性漆生產(chǎn)后油漆線安全措施的完善》

作者：新華昌集團(tuán)有限公司 專項(xiàng)管理工藝裝備總工程師 董志剛

4、《“拉箱作業(yè)”的安全管控》

作者：勝獅貨柜管理（上海）有限公司 人行部副經(jīng)理 嚴(yán)軍

惠州勝獅能源裝備有限公司 安環(huán)部經(jīng)理 吳曉文

5、《淺談建立水性漆使用安全風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患排查治理預(yù)防機(jī)制》

作者：廈門太平貨柜制造有限公司 安環(huán)部副經(jīng)理 林慶川

6、《水性集裝箱生產(chǎn)的火災(zāi)危險(xiǎn)因素分析》

作者：中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司 趙琪慧

7、《使用水性漆之注意事項(xiàng)》

作者：海虹老人（中國）管理有限公司顧問 楊劍平