時間：2019-10-28 作者：管理員 閱讀量：6377
10月22日，入秋的深圳，氣候宜人，在這座改革開放窗口和充滿活力的大都市，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會迎來了一場重要會議，完成了六屆理事會向七屆理事會的歷史更迭。來自全國的會員代表，在交通運(yùn)輸部、生態(tài)環(huán)境部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、合作協(xié)會與機(jī)構(gòu)等多位領(lǐng)導(dǎo)和專家見證下，回顧總結(jié)了六屆理事會以來協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)班子開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，帶領(lǐng)全體會員，推進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的重要成果，分析了行業(yè)發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)，選舉產(chǎn)生了新一屆理事會和協(xié)會負(fù)責(zé)人，舉辦了安全和環(huán)保專委會、罐箱專委會、多式聯(lián)運(yùn)專委會的成立儀式，一同完成了協(xié)會又一次重要的戰(zhàn)略升級，會員的構(gòu)成從集裝箱制造為主，向多式聯(lián)運(yùn)、金融科技和物流領(lǐng)域擴(kuò)展，協(xié)會服務(wù)政府、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)會員的能力更加突出，未來戰(zhàn)略方向更加清晰，極大的提振了廣大會員對協(xié)會的信任。同期召開了協(xié)會六屆第六次理事會會議和七屆第一次理事會會議，集體表決通過了一系列協(xié)會工作決議。
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中國集裝箱行業(yè)協(xié)會第六屆理事會理事長、中集集團(tuán)總裁麥伯良致開幕詞。他表示，中國集裝箱行業(yè)協(xié)會六屆理事會成立以來，牢記使命，恪盡職守，銳意改革、勇于創(chuàng)新，集思廣益，齊心協(xié)力。締結(jié)行業(yè)自律公約，促進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展；抑制行業(yè)過剩產(chǎn)能，實現(xiàn)行業(yè)整體盈利；參與行業(yè)政策制定，維護(hù)行業(yè)整體利益；推動行業(yè)對外交流，擴(kuò)大行業(yè)國際影響；協(xié)會的公信力和影響力與日俱增，各項工作蓬勃開展，干部隊伍不斷壯大，服務(wù)能力不斷提升。未來，協(xié)會要順應(yīng)歷史發(fā)展，緊扣時代脈搏，堅定落實國家發(fā)展戰(zhàn)略，不斷擴(kuò)大集裝箱行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。通過推動行業(yè)進(jìn)步，尋求自身發(fā)展壯大，做大做強(qiáng)中國集裝箱和多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)，在協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合中，積極發(fā)揮橋梁和紐帶作用。
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運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司處長余興源代表運(yùn)輸服務(wù)司到會祝賀。他代表交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司對協(xié)會工作表示高度認(rèn)可，對協(xié)會一直以來對部里工作的支持表示感謝。特別提到，李牧原副會長作為交通運(yùn)輸部多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展專家組成員，帶領(lǐng)協(xié)會的研究團(tuán)隊，長期參與部里有關(guān)多式聯(lián)運(yùn)、物流通道、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和物流業(yè)發(fā)展等方面工作。中國集裝箱行業(yè)協(xié)會深耕行業(yè)，扎根企業(yè)，組織了一支專業(yè)化的研究隊伍，為政府制定有效的產(chǎn)業(yè)政策提供了有力支撐。同時表示，作為協(xié)會的業(yè)務(wù)主管單位，交通運(yùn)輸部將會持續(xù)指導(dǎo)協(xié)會的工作，為協(xié)會的發(fā)展提供支持，希望中國集裝箱行業(yè)在協(xié)會的帶領(lǐng)下，取得更好的發(fā)展成績。
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中國集裝箱行業(yè)協(xié)會第六屆理事會副會長兼秘書長李牧原代表第六屆理事做工作報告及財務(wù)報告。她從八個方面梳理總結(jié)了協(xié)會第六屆理事會工作和第七屆理事會面臨的形勢和任務(wù)。一是順利完成脫鉤，強(qiáng)化黨建工作。脫鉤給協(xié)會帶來新的發(fā)展環(huán)境，協(xié)會過去積累的市場化服務(wù)能力，為新時期發(fā)展提供很好的借鑒。用黨的力量把協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)好管理好，通過加強(qiáng)黨建工作保證協(xié)會換屆順利推進(jìn)。二是緊抓共性難題，推進(jìn)環(huán)保自律。在協(xié)會推動下，領(lǐng)軍企業(yè)凝聚了高度共識，締結(jié)《中國集裝箱行業(yè)協(xié)會VOCs治理自律公約》，開啟“禁油推水”統(tǒng)一行動。使得行業(yè)VOCs消除率達(dá)到80%，到當(dāng)時國家環(huán)境保護(hù)部肯定并發(fā)文件向全國推廣。協(xié)會帶領(lǐng)全行業(yè)統(tǒng)一環(huán)保行動，創(chuàng)造了行業(yè)共商難題、共同行動、共建良性秩序的氛圍，提振了行業(yè)信心，協(xié)會的公信力得到體現(xiàn)。在國際市場中，強(qiáng)力推行環(huán)保型集裝箱，極大提高了中國集裝箱行業(yè)在全球的話語權(quán)。三是積極建言獻(xiàn)策，做好政府助手。協(xié)會與交通運(yùn)輸部等政府部門保持了較高的工作聯(lián)系，與中央和國家機(jī)關(guān)工委、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、民政部等建立有效的溝通渠道，參與了多份國家政策研究、起草工作，報送行業(yè)提案建議和情況報告30余篇，提案內(nèi)容涵蓋集多式聯(lián)運(yùn)、物流通道和集裝箱制造等多個領(lǐng)域。四是建立有效機(jī)制，提升服務(wù)能力。第六屆理事會成立以來，協(xié)會建立了良性的共商共建的會企溝通機(jī)制。組建了一支專業(yè)化、年輕化的秘書處工作隊伍，并建立了年度表彰制度，表彰會員單位的專業(yè)人員積極參與協(xié)會工作。協(xié)會通過推選行業(yè)標(biāo)桿，扶持行業(yè)多個創(chuàng)新項目。五是開展行業(yè)普查，編制發(fā)展報告。協(xié)會已連續(xù)5年編制《中國集裝箱行業(yè)發(fā)展報告》和《中國多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展報告》，?2019年初合并成《中國集裝箱與多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展報告》，并開始向全球發(fā)布。六是搭建交流平臺，舉辦行業(yè)大會。連續(xù)六年舉辦“集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展”，聯(lián)合舉辦中國多式聯(lián)運(yùn)合作與發(fā)展大會，創(chuàng)立“多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)裝備創(chuàng)新論壇”，并組織各種專題培訓(xùn)活動。七是積極發(fā)展會員，籌建分支機(jī)構(gòu)。六屆理事會期間，協(xié)會會員數(shù)量增長120%，理事數(shù)量翻了一番。將行業(yè)從集裝箱制造領(lǐng)域向多式聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域擴(kuò)充，逐步形成了集裝箱全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)圈。順應(yīng)發(fā)展要求，組建安全和環(huán)保專委會、罐箱專委會、多式聯(lián)運(yùn)專委會。八是強(qiáng)化國際地位加強(qiáng)國際合作。在應(yīng)對中美貿(mào)易戰(zhàn)中，協(xié)會積極配合企業(yè)發(fā)起應(yīng)對，通過法律途徑，使得集裝箱產(chǎn)品從美國對中國產(chǎn)品征稅清單中剔除。維護(hù)行業(yè)利益。第六屆理事的工作，得到了廣大會員和政府部門廣泛認(rèn)可，實現(xiàn)了第六屆理事之初確定的發(fā)展目標(biāo)，一是通過提高協(xié)會的影響力為行業(yè)爭取應(yīng)有的市場地位；二是通過提升組織能力為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)會；三是通過自我革新和行業(yè)自律解決行業(yè)面臨的主要矛盾。李牧原同時指出，第七屆理事會外部環(huán)境更加復(fù)雜多變，行業(yè)機(jī)遇也更加明顯，但長期積累的矛盾依舊嚴(yán)峻，行業(yè)供需失衡，消減產(chǎn)能任重，協(xié)會一方面要鞏固環(huán)保成果，繼續(xù)攻堅克難；另一方面要緊抓多式聯(lián)運(yùn)提速，新興市場興起的歷史機(jī)遇期，推動技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新，賦能企業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)全面升級。李牧原副會長談到協(xié)會工作的幾點(diǎn)體會時說：“中國字頭的協(xié)會要有大視野、大戰(zhàn)略、大情懷，要把根扎到企業(yè)去，把會員作為豐富的養(yǎng)料，只有行業(yè)健康發(fā)展才有協(xié)會的生存空間，協(xié)會最寶貴的資源是行業(yè)的公信力，協(xié)會既要為會員爭取政策更要用提案影響政策，協(xié)會工作隊伍年輕化、專業(yè)化是協(xié)會活力的保證，服務(wù)和創(chuàng)新是協(xié)會持續(xù)發(fā)展的雙引擎?！?/span>
經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)而周密的投票表決程序，大會選舉產(chǎn)生了新一屆理事及領(lǐng)導(dǎo)班子，第七屆理事會會長黃田化，常務(wù)副會長李牧原（兼任秘書長），副會長，李前敏、張鈺強(qiáng)、張磊、李國宏、楊曉虎、張?zhí)鞂?、王居仁。大會還選舉麥伯良先生任第七屆理事會名譽(yù)會長。表決通過了協(xié)會章程修訂等多項決議。
中國集裝箱行業(yè)協(xié)會第七屆理事會會長黃田化在發(fā)言中指出，“第七屆理事會一定會堅守協(xié)會的初心和使命，推進(jìn)行業(yè)的自律發(fā)展，聚焦行業(yè)的重點(diǎn)難點(diǎn)，凝心聚力，示范引領(lǐng)，協(xié)調(diào)行動，為推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展搭建更好合作和高效賦能的平臺，將協(xié)會建設(shè)成為具有中國特色社會主義的行業(yè)協(xié)會典范?！薄皩ьI(lǐng)第七屆理事會，就組織建設(shè)、賦能服務(wù)、高質(zhì)量發(fā)展等方面，重點(diǎn)做好以下工作。一是加強(qiáng)組織建設(shè)。以黨的建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)全局，提高政治素養(yǎng)，用黨的力量把協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)好管理好，創(chuàng)新開展協(xié)會的各項工作，擴(kuò)大協(xié)會的影響力，增強(qiáng)協(xié)會的凝聚力，推動協(xié)會向以集裝箱為載體的多式聯(lián)運(yùn)全價值鏈轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展上下游產(chǎn)業(yè)加入?yún)f(xié)會，實現(xiàn)會員規(guī)模再擴(kuò)大一倍以上，資產(chǎn)再增加一倍以上的目標(biāo)。二是打造賦能平臺。面對復(fù)雜多變的國際經(jīng)貿(mào)形勢，做好對集裝箱全球市場變化的分析和研判，立足全球市場，制定重大風(fēng)險管控預(yù)案，為會員提供更精準(zhǔn)的服務(wù)支持；加強(qiáng)協(xié)會秘書處能力建設(shè)，擴(kuò)充秘書處專職人才隊伍，充分發(fā)揮協(xié)會分支機(jī)構(gòu)的專業(yè)優(yōu)勢，通過為會員提供高質(zhì)量的增值服務(wù)，把協(xié)會打造成為行業(yè)的賦能平臺。三是推動高質(zhì)量發(fā)展。協(xié)會要堅持以自律公約、承諾書等有效方式，推動行業(yè)自律一致行動，努力改變行業(yè)產(chǎn)能過剩，低價競爭的局面，促進(jìn)市場規(guī)范有序運(yùn)行，使行業(yè)的從業(yè)者更有尊嚴(yán)，使會員能夠有豐厚的投資回報；進(jìn)一步鞏固環(huán)保VOCs治理成果，為集裝箱行業(yè)的綠色發(fā)展夯實基礎(chǔ)；進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)，指導(dǎo)企業(yè)守法經(jīng)營，為行業(yè)健康發(fā)展提供保障；著力推進(jìn)行業(yè)供給側(cè)改革，在化解產(chǎn)能過剩問題上有所突破；持續(xù)辦好“集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞州展”和“中國多式聯(lián)運(yùn)合作與發(fā)展大會”，穩(wěn)步推動協(xié)會高質(zhì)量發(fā)展。
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大會對第六屆理事會期間的全體副理事長進(jìn)行了集體表彰，表彰他們在第六屆理事會期間，團(tuán)結(jié)協(xié)作，群策群力，將協(xié)會工作帶向新的高度，麥伯良理事長為他們頒發(fā)了中國集裝箱行業(yè)協(xié)會突出貢獻(xiàn)獎。
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大會期間，舉行了形勢報告會，邀請了我國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家，國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員張立群先生做了經(jīng)濟(jì)形勢分析報告，提出：中國經(jīng)濟(jì)雖然經(jīng)歷了長期的增速下降，主要是需求放緩，投資下降，但中國經(jīng)濟(jì)依舊是世界經(jīng)濟(jì)的主要動力，城鎮(zhèn)化帶來的潛力依舊很大。應(yīng)該清醒認(rèn)識到，中美貿(mào)易摩擦不確定性長期存在，不能將希望寄托在談判桌上；中國的國際合作將更加多元化，而中國強(qiáng)大的國內(nèi)市場潛力要不斷釋放出來。他提出了今后經(jīng)濟(jì)工作幾點(diǎn)要求，要堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，“穩(wěn)”非常重要，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅持深化市場化改革，堅持?jǐn)U大高水平開放，繼續(xù)打好三大攻堅戰(zhàn)；創(chuàng)新和完善宏觀調(diào)控，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。進(jìn)一步穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期，提振市場信心。
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會議邀請了交通運(yùn)輸部政策研究室蔡垚副處長做了《關(guān)于交通強(qiáng)國建設(shè)的幾點(diǎn)認(rèn)識》的報告。從為什么，怎么看，怎么辦三個方面分析了交通強(qiáng)國建設(shè)的背景、作用和任務(wù)。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次對交通運(yùn)輸工作作出重要指示批示，“十三五”是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”，交通運(yùn)輸大有可為。黨的十九大報告明確提出建設(shè)交通強(qiáng)國，開啟了新時代交通運(yùn)輸發(fā)展的新征程。從發(fā)展現(xiàn)狀看，我國已具備建設(shè)交通強(qiáng)國的基礎(chǔ)。從發(fā)展形勢看，建設(shè)交通強(qiáng)國是順應(yīng)世界交通發(fā)展大勢的客觀需要。從發(fā)展需求看，建設(shè)交通強(qiáng)國是滿足人民日益增長的美好生活需要的必然要求。從發(fā)揮作用看，建設(shè)交通強(qiáng)國是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的內(nèi)在要求。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出了目標(biāo)、路徑、取向、任務(wù)。
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生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司固定源處蔡俊先生做了《充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會引領(lǐng)作用 助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)》的發(fā)言。當(dāng)前，VOCs排放對我國環(huán)境空氣質(zhì)量影響日益突出，已成為我國大氣環(huán)境治理的薄弱領(lǐng)域。長期以來，集裝箱行業(yè)協(xié)會一直在大氣污染防治中發(fā)揮重要作用。為了進(jìn)一步做好大氣污染防治工作，促進(jìn)集裝箱行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在這里提幾點(diǎn)建議：持續(xù)加大水性涂料替代力度；全面加強(qiáng)無組織排放控制；采用組合技術(shù)切實提高末端治理去除效率；推行“一廠一策”制度；協(xié)助推動發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。最后，他希望中國集裝箱行業(yè)協(xié)會在七屆理事會的帶領(lǐng)下，繼續(xù)大力推動整個行業(yè)的環(huán)保工作，助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，保護(hù)好我們的綠水藍(lán)天。
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為了完善并健全協(xié)會組織結(jié)構(gòu)，從更深層次探索細(xì)分領(lǐng)域市場，發(fā)掘市場潛在空間，服務(wù)更多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，協(xié)會把組織建設(shè)作為戰(zhàn)略升級的重要工作。將原有的環(huán)保專委會，升級為安全和環(huán)保專委會，并先后成立了罐箱專委會和多式聯(lián)運(yùn)專委會。大會上，通過了專委會成立決議并通過了主任、副主任名單，舉行了三場專委會的揭牌儀式，各專委會就行業(yè)當(dāng)前發(fā)展痛點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行了互動交流，并對專委會未來建設(shè)和協(xié)會發(fā)展提出要求和希望。
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將原有的環(huán)保專委會，升級為安全和環(huán)保專委會。安全和環(huán)保專委會在協(xié)會統(tǒng)一管理下，落實國家安全與環(huán)保有關(guān)法律法規(guī)及政策要求，推進(jìn)集裝箱行業(yè)的綠色環(huán)保事業(yè)，引導(dǎo)行業(yè)通過技術(shù)進(jìn)步和管理機(jī)制創(chuàng)新，重點(diǎn)解決行業(yè)普遍面臨的污染排放和節(jié)能降耗；降低行業(yè)各類安全事故隱患，保障從業(yè)人員職業(yè)健康，推進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。專委會主任彭紅敏，副主任楊劍平、李哲、董志剛、吳冰、劉會成、盧根浩、馮志國。
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罐箱專委會在協(xié)會統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，凝聚行業(yè)力量，以發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同優(yōu)勢，共贏新市場，共建新規(guī)則，共創(chuàng)新模式，推進(jìn)罐式集裝箱在中國運(yùn)輸市場應(yīng)用。重點(diǎn)解決罐式集裝箱在國內(nèi)鐵路、公路、水路運(yùn)輸中及多式聯(lián)運(yùn)中的應(yīng)用，提升國內(nèi)運(yùn)輸裝備的安全水平，減少危險貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險和隱患，滿足運(yùn)輸市場需求和安全保障要求。專委會主任楊曉虎，副主任季國祥、李信義、李國宏、陳世超、劉榮強(qiáng)、郝貴鎖、陳子青、施羽婕、韓曉安、董陽。
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多式聯(lián)運(yùn)專委會在協(xié)會統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，凝聚企業(yè)的力量，推進(jìn)我國多式聯(lián)運(yùn)健康發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)鏈上不同環(huán)節(jié)的主力企業(yè)之間高效的戰(zhàn)略協(xié)同，建立健全多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則體系，做強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營主體，強(qiáng)化國際物流通道和物流樞紐的多式聯(lián)運(yùn)合作網(wǎng)絡(luò)，在服務(wù)能力、運(yùn)營規(guī)則、信息互聯(lián)、裝備創(chuàng)新、智能水平和國際網(wǎng)絡(luò)中，發(fā)揮重要的平臺作用。專委會主任李牧原，副主任符鵬、閻松、沈耀輝、張磊、胡鵬飛、周俊波、龔本年、王渝培、花亮。三個專委會在主任帶領(lǐng)下，一起互動交流了協(xié)會下一步如何抓住行業(yè)共性問題，開展重點(diǎn)工作的內(nèi)容。
新時代，新使命，新發(fā)展。面對復(fù)雜多變的國際形勢，我們正處于經(jīng)濟(jì)動能轉(zhuǎn)換和發(fā)展模式創(chuàng)新的重要關(guān)口；中國集裝箱行業(yè)有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)，要承擔(dān)起行業(yè)升級的歷史使命。正如李牧原常務(wù)副會長在大會總結(jié)時提到：大會充分體現(xiàn)了信心、團(tuán)結(jié)和協(xié)同的主旋律，協(xié)會正努力實現(xiàn)集裝箱產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動協(xié)同發(fā)展，使協(xié)會成為行業(yè)的市場活力點(diǎn)，創(chuàng)新動力源。我們對中國經(jīng)濟(jì)充滿信心，內(nèi)需的擴(kuò)大帶動了經(jīng)濟(jì)增長。我們對行業(yè)充滿信心，行業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)的信任和團(tuán)結(jié)局面來之不易，推動行業(yè)更加健康、和諧、可持續(xù)發(fā)展是行業(yè)共同的任務(wù)，也是協(xié)會的使命；我們更對協(xié)會充滿信心，在國家各部委的關(guān)心和支持下，協(xié)會新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子和工作團(tuán)隊，恪盡職守，凝心聚力，開拓創(chuàng)新，必將使中國集裝箱行業(yè)協(xié)會迎來一個蓬勃的發(fā)展期，帶領(lǐng)中國集裝箱行業(yè)開創(chuàng)新的輝煌，譜寫新的篇章?。ㄍ辏?/span>
